TGB R50X, Kymco Nexxon, Kymco Agility RS 50, Peugeot Trekker

Vetinari88

Wiem że spamuje ostatnio o tych skuterach ;d ale mam czas do następnego sezonu zdecydować się na jakiś skuter (; przez ostatni miesiąc znalazłem 4 interesujące mnie propozycje(choć pewnie przez ten czas jeszcze parę znajdę) (;

TGB R50X, Kymco Nexxon 50, Kymco Agility RS 50, Peugeot Trekker
Chciał bym usłyszeć opinie ludzi którzy mieli okazje bawić się nimi, widzieli je lub o coś o nich wiedzą (; wszelkie opinię będą bardzo pomocne (; Warto nadmienić, iż jestem osobą wysoką z dużym numerem buta(44/45) i problemem może być zmieszczenie się an skuterze(w ten sposób odpadł kymco s8 (; )
Interesuje mnie moc faktyczna skuterów wyżej wymienionych gdyż każdy serwis podaję inną. Jazda nimi należy do przyjemnych ? dynamicznych ? Jak ze spalaniem ?

Oczywiście możecie też polecać swoje typy ;p Czego poszukuje ? skutera który będzie dynamicznyw normalnej jeździe, choć nie musi osiągać Bóg wie jakich super prędkości maksymalnych. Może być oszczędny lecz nie jest to warunek konieczny do spełnienia, wygodny, mało awaryjny. Tuning mnie nie interesuje (; za stary już na to jestem.
Pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc (;

FenixxPl

Hmmm, zasadniczo brakuje mi wśród twych propozycji Kymco Vitality, sam do małych osób nie należę (numer buta 46 i 194/5 wzrostu) a Vitalką już 3-ci rok jeżdżę, na liczniku już ponad 11 tysięcy przebiegu, jeździ się wygodnie, dość żwawo (co w mieście jednak się przydaje), no i nie wyglądam na niej jakbym młodszemu bratu zabawkę zakosił :-D

Z skuterów wymienionych przez ciebie, Trekker będzie mały, R50X chyba również.
Aglilitka to 4T, czyli ma mniejsze spalanie, ale no cóż, żwawego silniczka tu nie znajdziesz :-] (A potrafi go czasem brakować). Spalanie to przy Agilitce jakieś 2-2,5l, w Vitality 3-3,5l na seryjnych częściach, przy odblokowanych skuterach.

Nexxon, dość różni się od reszty stawki, jak zapewne wiesz, biegowiec, całkowicie inna pozycja, ale wiele Ci o nim nie powiem, bo nie miałem z nim osobistej styczności.

FenixxPl

Hakju

Do następnego sezonu dużo się zmieni, prawdopodobnie będzie coś tańszego i lepszego od tego co teraz wymieniłeś więc nie nastawiaj się zbytnio na dany model.

konrad122091

ja mam trekkerra i mam 186 cm wzrostu i na mnie wcale nie jest za mały;).ma dobre przyspieszenie i vmax to 80 na seryjnych czescach;). tylko ja zmieniełem sprzegło i mi uciekło 5km:/. jest dosyc twary. ma dosyc duze koła dzieki czemu dobrze wybiera nie rownosci... nie sugeruj sie tym ze to tylko 10'' poniewaz ma opony o wysokim profilu. super sie nim jezdzi po drogach gruntowych i jak dla mnie jest idealny;) ale nie długo przesiadka na tzr

Vetinari88

Wiem, że dużo się jeszcze zmieni ;p i coś jeszcze dopisze do tej listy. Vitalka wydaje się jakaś taka nudna (; hmm zastanawiałem się jeszcze nad Kymco s9 (; Co do Agility, dla tego właśnie chciał bym usłyszeć coś o nim od właścicieli tego modelu - serwisy podają, iż posiada on 5.6*KM / 7500 obr./min. To samo tyczy się Nexxona. Jak na razie moim osobistym faworytem pozostaje TGB R50X ;]
Pozdrawiam i czekam na dalsze opinie :P

majko7

ja polecam super 9

Vetinari88

Najbardziej z tych co wymieniłem interesuje mnie Nexxon i TGB R50X więc może coś więcej o nich powiecie ?

bobik93

TGB będzie dośc żwawy. Mam TGB Oriona i jest super. 11,5 tys km i bez awarii.

Vezyr

Ja bym brał z wymienionych TGB R50X.Osobiście bym do listy dodał Kymco ZX.

FenixxPl

Vetinari88 To już zależy, co wolisz:

TGB: Typowy przedstawiciel skuterów, CVT, 49cm3, AC.
Nexxon: Już trochę inna bajka, skrzynia manualna, inny wygląd, inna pozycja na nim.

Warto byłoby Ci się przymierzyć do obu, i wybrać to co Ci przypasuje, bo jakiej decyzji byś nie zrobił, nie zawiedziesz się.

FenixxPl

Vetinari88

W Nexxonie trochę przeraża mnie słaba moc silnika, dla tego tak zależy mi na opinii właścicieli. Rozwiązaniem może być Activ ;p gdyż z tego co wiem ma on trochę mocniejszy silnik.
Co do przymierzania, właśnie mam taki zamiar (;

FenixxPl

Vetinari88 Aktiv ma dokładnie ten sam silnik :-D
Różnicą między nimi jest tarczówka z tyłu i jeszcze coś (co mi w tym momencie umyka z pamięci :-D)

Moc nie jest taka mała, tym bardziej jeżeli wymieniłbyś coś w silniku bądź go odblokował. (wiele serwisów kymco, jeżeli tuning jest wykonywany u nich nie odbiera nawet gwarancji, to samo przy odblokowywaniu).

FenixxPl

FenixxPl

Vetinari88 Aktiv ma taki sam silnik jak Nexxon :-D

Różnią się one bodajże tarczówką z tyłu i jeszcze czymś (to drugie jakoś mi umyka) :-D.

Moc nie jest mała, a warto pamiętać, że w większości serwisów Kymco po odblokowaniu nie traci się gwarancji. (Tak samo przy tuningu, jeżeli tylko jest przeprowadzany u nich, ale to już rzadziej :-D).

FenixxPl

Vetinari88

Inne parametry podaje też producent, wiec nie wiem co jest grane ;p
Zaczyna mnie już irytować ta rozbieżność.
Jaki tuning masz na myśli ?:}
Nexx, na tę chwilę wydaję mi się najrozsądniejszym wyborem. r50x jest za drogi jak na sprzęt na dwa góra trzy sezony. Z nexxona łatwiej będzie się przesiąść na motocykl co nie ?

FenixxPl

Vetinari88 To z przesiadką, jak najbardziej prawda, bo przyzwyczaisz się do biegów.

Tuning, czyli: Najpierw odblokowanie, później jeżeli dalej mocy będzie mało może zmiana cylindra :-D (jako że to 4T, sporo da, a nie będzie wymagało dużych zmian).

No i pamiętaj, że 2-3 sezony to jednak nie tak mało, wygodnego pojazdu trza :-D (męczyć się 2-3 sezony na jakimś d*po odbijaczu nie byłoby miło :P) dla tego, tak jak pisałem, przymierz się do nexxona, sporo Ci to powie :-].

FenixxPl