Znaleziono 50 wyników

Dobra, ok.

Może sprzedawca sam nie wie jak to działa i do czego służy. Jak by było napisane, że poprawia widocznośc w lusterkach też byś uwierzył?

v-maxu to niewiele ale dużo przyspieszenie wzrośnie. Głowica nie jest konieczna.

Wyczyść filtr powietrza i wymień filtr paliwa

1. Transporter
2. xXx,
3. xXx - następny poziom
4. Ryzykanci
5. Bad Boys 1, 2
6. Vinci
7. Torque: Jazda na krawędzi
8. Eurotrip
9. Jazda na maksa.

Podawajcie tytuły ciekawych filmów. Piszcie w punktach. Nie podawajcie filmików z youtube'a ani żadnych linków.

Uważam, że wariator duża ci da. Jak jeszcze dobrze wyregulujesz rolkami to możesz wiele zyskać na osiągach-głównie na przyspieszeniu ale i na v-max też.

Iskrownik po prostu mógł sie zepsuć i trzeba go wymienić.

Co mają zawory do świecy?? Jeśli ci coś stukało w okolicach wentylatora to może coś z iskrownikiem. Wymień jeszcze świece.

Jeśli masz czerwoną świece tzn. że jakieś kiepskie paliwo tankujesz.

Nie trzeba co 2000km. Co 4000 zupełnie wystarczy

Tylko po ok. 500km.

Nie prawda. Do rozrusznika idą przewody przez bezpiecznik. No chyba że u Ciebie jest inaczej. Nie będe sie kłucił

Jeśli poszedł bezpiecznik to skuter nie ma prądu. To dla tego mogą ci nie działać wskaźniki. A jak odpalisz z kopa do dostaje prąd z iskrownika i wszystko działa.

Lepiej 125. A co Rometa to ,,jak dbasz tak masz". W Z-125 plastiki raczej nie poodpadają bo po prostu ich tam nie ma. A co do silnika to jest on taki jak w Hondzie cbf